传说，对于大多数学车的人来说，基本没有一天能笑得出来，总是很难过。一开始死记硬背理论刷题，不是碰见了凶巴巴的教练，就是还没醒就蒙着去学车了，有些惨的可能约车都难，唯一欣慰的就是学来练去险过一科……学的时候，委屈、疲惫；考的时候，凌乱、紧张。民间对考驾照成果的评价甚高：考驾照紧张程度不亚于高考，拿到驾照就像得到了整个世界。受到这些略显夸张色彩的负面消息影响，大家都觉得考驾照难。那么，学车考驾照到底难在哪里呢？

下面从两个层面简单分析：

1、主观：一般学员心路历程写照

刚开始：没碰过车，也不知道学车要考什么，反正听说很难

找驾校：最好离得近、口碑好、通过率高，找个驾校真难

学车中：理论死记硬背、实操起早贪黑，考试如闯关，紧张刺激

学车后：本本在手，依旧不敢开车上路，压箱底吧！

总结：很多学员难过的都是心理这一关，平常学得很好，一考试就慌张，发挥不稳定。

我学车时，冬天早上6点的北京，晃眼的绿灯

2、客观：考试科目难度分析

1）学车考驾照考什么？

考驾照分为4个部分：科目一考交规，科目二考场地五项（难度常规排行：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、S曲线行驶、直角转弯），科目三是路考、安全文明驾驶（大家都叫这部分理论考试为“科目四”，为便于大家理解，下文亦同）

科目一和科目四属于理论知识考核，科目二和科目三属于实际驾驶操作部分，一般来说理论部分的两个科目通过率高于实操部分。通过率高低排序基大多是：科目一>科目四>科目三>科目二，从这个层面也可以作为哪个科目最难的结果参考

2）考试难在哪儿？

据不完全统计，“过来人”看法基本如下：

科目一、科目四简单：理论知识刷题、死记硬背就好了，考验记忆力

科目二难：刚碰车，进入状态慢；然后学起来是倒车入库难、定点难、侧方难……；这一关考试还是全程监控，刚离开教练的辅导不习惯，要独立操作

科目三更难：看操作细节、熟练程度、考场设置、应变能力等，因为是人工监考，成败还要看考官的心情

我考完科二，抓拍到驾校班车的老司机，阳光下认真的样子

攻略：降低驾考难度的技巧

1、主观：心理关主要还是大家要端正心态，考试只是为了检查知识、技能的掌握程度，平时好好学，想了还是不懂多问教练或者跟同学交流，考试大多没问题。就算，最坏的失误挂了，不是还有补考机会吗？交个补考费，不输房子，不输地的，本也不是一件天大的事儿，开车还是踏踏实实地学，安全第一，不要给自己太大压力！

2、客观：各科目考试技巧

理论部分：刷题加视频课程，加深理解、快速记忆

科目一/四：这两个理论科目要计学时，学时够了才能考试。大部分学员都因为视频单调，选择让视频里的法培老师自嗨，自己该干嘛干嘛，一节完了，点下一节。为缓解这一矛盾，中国驾驶员学习网用动画制作加实景拍摄等多媒体视频课程，将原来书本上的知识，搬到了网上，再加上“学练测辅”的科学体系，真正学到交通安全知识，轻松通过考试。

实操部分，听话、平时多练习、多思考、多总结

科目二：大家之前总结的一个字“慢”，10月以后新驾考出来好像恰恰抹杀了这，因为倒车入库和侧方停车都有了时间限制。那现在就用“稳”来代替吧！关于掌握油离配合、记好自己的点位等操作关键，其实归结一点就是：听教练的话。他脾气不好，可能只是声音大了一些，或者替你着急，理解万岁哈！

科目三：不上5挡，根本过不了？6到飞起？要快更要安全。练车时注意安全驾驶细节操作和意识的强化；考试放松心态，正常发挥，当然尊敬考官是最基本的。