《夏天要经常检查轮胎》由石家庄驾校宝典于2019年7月1日整理发布：

轮胎对于行车安全的重要性不言而喻。作为汽车最易磨损的零件之一，要经常检查并保养。尤其是现在又到了夏天，爆胎发生的几率大增，哪些情况下要马上换胎呢？

磨损标记达到极限

我们都知道，

轮胎上面会有各种数字、字母、沟槽等，

它们都代表了轮胎的某种参数。

但你知道轮胎上的磨损标记长什么样吗？

第一条磨损标记

位于轮胎侧面，是一个小小的▲形状。一旦轮胎的磨损触碰到了三角形的尖角，那么这条轮胎就到了必须要更换的地步。

第二条磨损标记

位于轮胎的沟槽里面，转转轮胎就能看见，是在沟槽之中凸出来一道高1.6毫米（规定最小沟槽深度）的标记。一旦轮胎磨损到胎面与标记平齐，就该换胎了。

轮胎表面明显划痕

相信大部分车主侧方停车时

都有过轮胎卡马路牙子上的经历，

尤其是新手司机。

如果是轮胎正面压在路沿上还好，

如果是侧面接触马路牙子的话，

很有可能轮胎侧面就会被划个口子，

因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。

一旦这个部分遭遇损伤，伤到子午线层（就是那些金属网）的几率非常大，子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎（特别是车速越快，这种危险越高，因为车速高，胎压也就越高，气体压力很容易让金属层出现毁灭性损坏）。

注意事项

最极限的侧面划伤不能深到4毫米。一般一个肉眼可见的口子，就很有可能超过了4毫米。此时赶紧换胎，不然极易发生爆胎。

轮胎鼓包

除了划伤，

轮胎侧面还有鼓包的情况。

这个就没得商量了！

鼓包的原因，可能是胎壁被划破、

轮胎老化、轮胎质量差等等。

不论是哪种原因，只要看到鼓包，

请不要开车！

不要碰！

不用想！

换！

胎面扎破有裂纹

前面也说了，轮胎胎面最厚实，

那扎破成啥样的轮胎就必须换胎了呢？

1、扎破的洞不能太大，直径不要超过6毫米

而“扎多深还能继续开”这个问题，不好明确回答，因为随着轮胎的磨损，能承受的扎破深度也越来越浅。

2、轮胎表面布满波浪状的裂纹

轮胎表面如果布满波浪状的裂纹，也是不能再用的，这是由于发脆的轮胎在热胀冷缩下表面龟裂造成。