《遇上“团雾”怎么办？》由石家庄驾校宝典于2018年12月3日整理发布：

“团雾”是什么？与普通的雾有什么区别吗？

“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。由于其本身与大范围的大气环境并不是很匹配，团雾不仅能在大雾天气中常常现身（大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的能见度更低的雾），在天气状况良好的情况下，有可能出现于偏远的山区或农村，尤其是部分比较空旷的高速公路路段，且极易造成车辆追尾事故，因此被称为高速公路上的"流动杀手"。

遇上“团雾”怎么办？

能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

遇有雾天准备通行高速公路时，请提前关注了解高速路况信息，不要提早前赶往高速站口等候，以免造成站口拥堵；

遇有交警指挥要全力配合，听从指挥服从疏导，并从最近的出口尽快驶离高速公路；在各分流点可能会有车辆积压的现象，提醒大家不要占用应急车道行驶；

还有重点需要说明的是，高速管控措施解除将会按照主线站、地市级站口和小站口的顺序依次放行，请大家保持耐心，多些理解。